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清明黄山游客爆满被迫“关门”,旅游业已复苏?

时间:2020-04-06     作者:保定老年网   阅读

   4月5日,安徽省黄山风景区管理委员会连发三条公告提醒游客“选择其他旅游路线,或改日进山”。这已是黄山连续两天发布限流措施。

   黄山风景区一名工作人员解释,当进入景区的游客达到疫情期间最大承载量2万人时,会关闭景区入园通道。今日开园两小时便已禁止游客入园,4月4日开园5个小时后禁止入园。

  在这个清明假期,旅游业已经复苏?

   根据黄山风景区此前发布的消息,4月1日起,黄山市31家景区(包括黄山风景区)对安徽人免票两周,4月1日至14日,安徽省人凭本人有效证件可享受黄山市指定A级旅游景区门票免费优惠政策。这被认为是游客扎堆的原因。

  往年,作为春节后第一个小长假,清明节假期是备受商家、消费者关注的旅游、出行、消费季。

   今年,随着国内疫情逐步褪去,社会生活、生产秩序逐渐恢复,作为复工复产后首个小长假,清明假期既多了一道旅游行业试金石的色彩——国内踏青、春游、消费,恢复如何?——也背负着成为一剂强心针的期待,市场期待听到好消息,期待旅游业就此复苏。

  “旅游消费需求会出现结构性的转移,包括清明小长假在内的春夏之交传统旅游旺季,旅游会重点向乡村旅游、城市短途旅游和城郊度假游倾斜。”

   中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)研究员杨彦峰认为,旅游业要在整体复工复产后逐步复苏,游客将从周边游开始,逐步重启长线游、出境游的旅游计划。

   据阿里巴巴旗下OTA(在线旅游代理商,全称为Online Travel Agency)飞猪数据,清明期间,以家为中心,半径200公里内的本地游和自驾游已现复苏迹象。

   同时,短程高铁游获得消费者青睐,尤其是广州、浙江、上海地区游客,广州南-深圳北、宁波-杭州东,合肥南-上海等都是清明小长假热门车段。

   民众有出游意愿,“报复性”旅游消费会出现吗?

   未必。

   “现在每天都有人在公众号后台留言,希望我们清明假期开团出游。但现在仍在严控人员聚集的形势下,我们肯定不会轻易出团。不止我们,现在各家也都不敢担这个责任。”主打户外旅行的北京跑马溜溜科技有限公司(下称“跑马溜溜”)联合创始人马梦迪表示。

   目前,北京此类知名年轻户外旅行品牌,如跑马溜溜、草履虫等的微信公众号上仍然只是推送过往活动游记以维持热度。

   与跑马溜溜们一样,实际处于停业状态的旅行社仍然很多,只是姿势各有不同。

   扎根旅游大省云南的昆明克拉之星国际旅行社有限公司(下称“克拉之星”)工作人员说,到目前为止,克拉之星仍在休业。

  “公司没有恢复营业,春节期间游客跟团游的款项到现在还没能退给顾客,我也每天面对顾客的讨债。但其实我们自己日子也不好过,休业期间,公司给每个员工每月1500元底薪,只能算是作出姿态。很多同事熬不住也就转行了。”

   即便生意开张了,但跟团游需求仍弱。

   据携程统计,3月28日当天,携程启动了涉及陕西、新疆、浙江、海南等12个省的100个旅游团,涉及全国近3000名游客。这一数字在2019年中国日均接待旅游人数1600余万人次面前,甚至不值一提。

   即便出游、消费需求大幅回暖,但仍有可能“与你无关”,因为“你”已被淘汰出局。

   据天眼查专业版数据显示,受疫情影响,截止到3月25日,2020年全国已有11268家旅游类企业注销、吊销经营。

   自春节期间开始停摆的旅游业,至今仍承受着行业不可承受之重。

   根据2019 年中国旅游业总收入 6.5 万亿元估算,平均停滞一天,旅游业即损失 178 亿元。1月下旬至今,旅游业已“冰封”近70天。

   而往年的春节黄金周,则是旅游行业兵家必争之地。据国家统计局数据,自2016年以来,春节7天的旅游收入占全年总收入比例高达9%左右。

   2020年春节前夕,途牛曾发布报告预测,2020年春节黄金周七天的出游人次将达到4.5亿人次左右。以2016-2018年间,春节黄金周人均旅游支出1200元消费金额测算,2020年春节旅游行业收入将达到5400亿元。

   随着春节档停摆,这一预期收入是否准确,已永远无法验证。

   旅游是一整个领域,在它包含的各行业、公司如旅行社、酒店、景点、OTA中,体量越大、烧钱越多的,遇到危机,就越“船大难调头”。

   OTA刚好符合体量大、烧钱多的“条件”。

   3月初,签证巨头百程网宣布,因受新冠疫情影响,公司资金不能维持公司继续运转,决定启动破产清算准备。

   百程网成立于2000年,是国内最大的线上签证服务机构之一,背靠阿里“爸爸”这个第二大股东,百程网也难逃疫情打击。

   曾乐观预测春节消费情况的途牛,自身情况并不乐观。

   全球疫情爆发,叠加美股全面下挫,在美国上市的携程网(TCOM)、华住酒店(HTHT)、途牛等股价纷纷上演雪崩。其中,途牛尤为惨烈。

   2020年3个月来,途牛股价跌幅已达60%,总市值仅剩1.25亿美元(折合人民币仅8.8亿元)。若将时间拉长,从上市之初的24.99美元/股跌至如今的1.02美元,途牛股价最大跌幅已超95.9%。

   2014年,趁着中国OTA热潮,途牛赴美上市。此后,因始终没能找到稳定的盈利模式,途牛上市6年亏损6年,累计亏损金额达56.2亿元。而这一次,因疫情而产生的海量旅游订单退费,是包括途牛在内的所有OTA面临的最大考验。

   当途“牛”遭遇“黑天鹅”,一场《动物世界》残酷上演。

   或许对清明假期本就不该有过高期待。

   据数据显示,3月17日至23日期间,清明假期的火车票、景区的预订量环比一周前增长超100%,大多数订单主要为省内游,酒店预订量亦环比增长约30%。

   公开数据也显示,截至3月16日,全国已有28个省(区、市)3714家A级旅游景区恢复对外营业,复工率已超过30%。同时,部分地方政府主管部门还出台相应旅游帮扶、促消费政策,如发放消费券。

   这些热闹复苏背后,难掩清明假期的清冷数据。

   经中国旅游研究院综合测算,2019年清明假日期间国内旅游接待总人数1.12亿人次,实现旅游收入478.9亿元。这还不到按照2019年中国旅游业日均收入178 亿元而计算出的3天534亿元。

   横向对比而言,2019年“五一”假日期间,全国国内旅游接待总人数1.95亿人次,实现旅游收入1176.7亿元。

   或许,对于清明假期,民众只有出行意愿,却缺少消费意愿。民众对清明节的心理定位,更多以缅怀故人为主。对消费市场而言,在本没有太多存在感的清明节假期,商家们能找到存在感吗?

   读万卷书,行万里路,是中国人自古的生活生命理想。

   中国人的旅游活动必定会恢复,只是大家都在观望,旅游产业将何时全面复苏。

    如果说清明小长假,更多地只被当做试水看待,那么“五一”黄金周则真正地被旅游业看作是今年势在必得的“主战场”之一。

   据旅游调查数据显示,如果疫情能够得以有效控制,有近一半(43%)被调查者表示,会在今年3月-6月选择出行旅游,而选择在5月旅游的比例高达16%,位居全年各月之首,预计“五一”假期开始,国内旅游市场迎来今年首个小高峰,其次是6、7、8三个月。

   但未必每个玩家都能拿到“主战场”的上场机会。

   “对旅游行业,三天及以上的假期、长途游,才是重要盈利点,周末的短途周边游更多只是‘交个朋友’。”跑马溜溜联合创始人马梦迪分析了跑马溜溜们的境遇。

   “但通常长途团,配置链条较长,需要提早和票务公司合作、抢飞机或火车票,预定酒店住宿等。如果疫情结束后留给我们的时间太短,小型公司是很难有议价、准备能力的,机会一定都只能是留给大型公司。”

   “五一”假期时的经济恢复和防控形势,至少要到四月中旬才能看清,意味着中小型旅游公司将很难把握住“五一”假期。

   如果中小玩家不能真正参与市场活动,只有大公司参与的2020年“五一”黄金周,旅游业难言真正实现复苏。

   “五一”过后,上半年大势将定。

   众信旅游预测,旅游业一季度受影响较大,二季度仅仅是逐渐回暖,三四季度才会有较大成绩。但众所周知,三四季度进入到下半年,除了“十一”黄金周外,几乎没有假期。

   旅游专家魏小安足够乐观。“2003年,普遍的看法是两年恢复,实际上就是半年。充分反映了旅游的敏感性,也反映了旅游的韧性。2020年十一、中秋黄金周,全国旅游业大概率将有实质性起色,国内景区和酒店的生意也都将重回正轨。”

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